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Camozzi氣缸主要由哪幾個(gè)部分組成
更新時(shí)間：2021-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)： 1363次Camozzi氣缸可以自動調(diào)節(jié)緩沖，以便在各種情況下都能提供減速度。產(chǎn)品在整個(gè)緩沖階段中，液壓缸均能平穩(wěn)，無顛簸地運(yùn)動，從而減少了振動和噪音，同時(shí)還保證了長期的可靠性和穩(wěn)定的性能。
產(chǎn)品適用于許多工業(yè)應(yīng)用，尤其是由于尺寸變化或主機(jī)或機(jī)構(gòu)的磨損而導(dǎo)致工作條件隨時(shí)間變化的場合。Camozzi氣缸的自動調(diào)整緩沖以在任何情況下提供減速。在整個(gè)緩沖階段，氣缸享受平穩(wěn)，無震動的運(yùn)動，減少振動和噪音，同時(shí)也保證了更高的可靠性和長期穩(wěn)定的性能。
結(jié)構(gòu)：
camozzi氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
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